Skip to main content

TERENGGANU : ANTARA PENGANGKUTAN AWAL YANG TERCATAT DI KANVAS MEMORI

Antara pengangkutan awal di Terengganu yang dapat dikisahkan melalui gambar yang kini hanya tercatat di kanvas memori. Penghargaan kepada pemilik gambar-gambar di Internet yang telah berkongsi gambar-gambar peribadi yang menjadi tatapan anak cucu.

1. TANDU

Sekitar tahun 1920-an

Sumber : Koleksi Foto-Foto Diraja Thailand (era Raja Mongkut & Raja Chulalongkorn) – Arkib Negara Thailand. (1890-1909)

1. PERAHU

Foto yang memaparkan suasana penjual tiba dengan perahu ke Pasar Pagi di sekitar Manai (Manir). Kuala Terengganu dalam tahun c1910.
Rujukan :
University of Michigan, Amerika.

2. PERAHU LAYAR

3. PERAHU BESAR



Perahu Besar merupakan salah satu khazanah warisan bangsa Melayu yang digunakan sekitar abad ke-18 sehingga pertengahan abad ke-20. Perahu ini dibina di sekitar muara sungai Kuala Terengganu dan digunakan oleh masyarakat Terengganu untuk berdagang sehingga ke Hanoi (Vietnam) di utara dan Ujung Padang (Indonesia) di selatan. Perahu-perahu besar ini menggunakan tiga jenis layar, iaitu Jib, Topaan dan Agung.

Terdapat empat jenis perahu besar iaitu Anak Bedar, Dogol, Pinis Dogol dan Pinis Gobel. Anak Bedar merupakan perahu yang terkecil ukuranya berbanding jenis yang lain dan jarak perjalanannya menghubungkan daerah-daerah di utara sampai ke Petani dan Selatan Semenanjung.

SUMBER : http://hjhassanguesthouse.blogspot.com/2010/11/perahu-besar-terengganu.html


4. KAPAL



Pemandangan kesibukan kapal keluar masuk dari atas Bukit Puteri.


Pemandangan Bukit Puteri daripada seberang laut.

Pelabuhan Chukai dan bandar Kemaman 1940-an

5. LECA

Row of old shops (after Ho Ann Kiong)

Kelihatan sebuah leca di kaki lima di Kampung Cina 

* dua gambar jika diteliti nampak sama situasi berbeza


6. KERETA API


KERETA  API Sekitar tahun 1960-an


Stesen Kereta Api Bukit Besi


7. KERETA LEMBU



8. FERI









Feri Losong Sekitar tahun 1950-an



9. BASIKAL

Kuala Terengganu awal 1950-an


Kg. Kolam sekitar tahun 1960-an

10. BECA

1950-an




11. MOTOSIKAL






12. KERETA




Sebuah kereta di Kampung Bukit Perah 1920



Kemaman pada Tahun 1963



Pasar Payang 1970-an
Bukit Keluang, Besut

Kuala Terengganu 1980-an


13. BAS


Kuala Berang 1950-an



14. LORI

Pulau Kambing, Kuala Terengganu

Kampung Tiong 1970-an

15. KAPAL TERBANG


Malayan Airways (1950-1960) Airport Kuala Terengganu








Comments

Popular posts from this blog

TERENGGANU : ISTANA MAZIAH (1895 - KINI)

ISTANA MAZIAH mengikut catatan Engku Pengiran Anum, batu asas pembinaan istana ini dimulakan pada hari Jumaat, pukul 10:00 pagi, 31 Mei 1895 (7 Zulhijjah 1312) di masa pemerintahan Sultan Zainal Abidin III (1881-1918). Manakala catatan Dato’ Seri Amar Diraja Haji Ngah Muhammad bin Yusof, istana ini dibina pada tahun 1897. Tokoh yang diberi tanggungjawab sebagai pengurus pembinaan dan jurutera Istana Maziah ialah Tengku Chik Abu Bakar bin Tengku Abdul Jalil. Istana Maziah dibina untuk menggantikan Istana Hijau yang telah hangus terbakar. Istana Hijau dibina pada masa pemerintahan Sultan Omar (Baginda Omar) pada 10 Mac 1870  (7 Zulhijjah 1286). Tapak Istana Hijau merupakan Kubu Kompleks Istana Sultan Mansur II (1831-1837) Kompleks Istana Sultan Mansur II  Istana Hijau Istana Maziah D alam Istana Maziah – Sekitar 1889 -1909 Rombongan Sir John Anderson dari Singapura tiba di Istana Maziah 1909 Dalam Kota, Istana Maziah 1889-1906 Dalam Kota, Istana Maziah 1889-1906 Sumber : https:/...

INOVATIF UNTUK MERAPATKAN JURANG PEMBELAJARAN SEMASA MUSIM PKP/PKPB

Perlaksanaan pembelajaran semasa PKP / PKPB dilaksanakan dengan pelbagai cara oleh guru-guru. Di SMKPB juga sama seperti dilaksanakan oleh guru-guru sekolah lain secara online.  Namun  corak demografi pembelajaran online pelajar didapati tidak menentu sepanjang PKP / PKPB ini. Selepas seminggu pelaksanaan pdp online tingkatan 1-5 kita dapati setiap hari berlaku turun naik jumlah pelajar yang berupaya untuk online dan tahap kemampuan untuk pembelajaran online rendah. Terdapat beberapa masalah antaranya tiada telefon, berkongsi telefon, sikap pelajar, menggunaka telefon ibu atau bapa dan sebagainya. Masalah data dan liputan juga merupakan satu isu. SMKPB melaksanakan fasa 2 untuk meningkatkan bilangan pelajar yang belajar,  iaitu menggalakan pelajar menonton TV pendidikan dan mengunakan buku teks, meminta kerjasama daripada PIBG dan MPKK serta kaedah lain yang difikirkan sesuai dengan harapan peratus pelajar-pelajar yang belajar meningkat dan mengikut jadual yang dibeka...

PUISI, KATA-KATA & DOA TOK KENALI